fototac, le seul site aviron 100% humour, 5800 articles illustrés, 30.000 coms déposés et déjà plus d'1.6 million de visiteurs venus de 189 pays : )
Même 10 aprés j'ai encore les poils qui se hérissent
à Cognac si tu décroches pas l'or, on te tire les oreilles ! ! !
Merci Thomas . . .
Force et honneur, respect robustesse . . .
à part travailler ses abdos je ne vois vraiment pas l'utilité . . .
Manfred von Richthofen était un aviateur allemand connu sous le pseudo du Baron Rouge, c'est une légende de l'aviation de la guerre 14/18. Sa célébrité est liée à celle de son avion Fokker peint en rouge vif ce qui lui valut son surnom. Vu sur row2k
Cé bond y a pa de fote dortaugrafe
Si tu téléphones avec une gourde Concept2, t'as vraiment un probléme, à l'eau, à l'eau . . .
Depuis que j'ai découvert ces trainières je suis devenu fan
Les '' Dalton '' sont angevins . . .
Même sans dialogue ni musique, on rigole, trop fort ! ! ! Merci à mon pote Grec Manolis pour cette suite . . .
J'ai traversé l'atlantique avec mon skiff, bel exploit ! ! ! Je savais que c'était un gros mytho . . .
Le bronzage c'est comme le poulet . . . c'est le blanc le meilleur
Les minimes sont toujours d'excellents fournisseurs
Pour son Assemblée Générale annuelle, le club de Lausanne se fait une beauté, trés belle ambiance . . . Merci à mon ami Suisse Jean-Pierre Gervasoni
Mathilde Fénié a du talent . . .
Découvrez cet album souvenir et servez-vous ICI Merci de passer l'info à vos potes et coéquipiers . . .
Merci à mon Cédric Couderc ''dénicheur de trouvailles''
La traversée Lausanne-Thonon de cette année, vent force 5 avec des vagues courtes d'1m50 Une jolie photo signée J.Pierre Gervasoni Président du RC Lausanne
Tout le monde a répondu présent . . .
Bande de marioles, ils ne passent même pas les bouillons Vu sur < row2k >
Ceux qui pensaient que j'allais faire un mauvais jeu de mots sur tringler, se sont lourdement trompés . . .
De bien belles images d'un magnifique bassin Vidéo Frédéric Chevalier
Aprés le pôle espoir, le pôle désespoir . . .
Monumental . . .
